La nouvelle frontière des scooters urbains
L’Aprilia SXR 50 est le début d’une révolution parmi les scooters de 50 cc. Il s’agit en effet du premier scooter urbain de petite cylindrée à offrir le caractère dynamique inimitable d’Aprilia, associé aux dernières technologies et au confort idéal pour un style de vie toujours en mouvement. Un modèle parfait même pour les jeunes conducteurs grâce à son rapport qualité-prix avantageux, son rendement énergétique, ses faibles émissions et une expérience de conduite aussi sûre que fonctionnelle.
Ergonomie et capacité : pour une conduite souple et confortable
Chaque élément de l’Aprilia SXR 50 est conçu pour améliorer le confort du conducteur et du passager. Comme la selle spacieuse de 850 mm, le guidon surélevé pour une meilleure position de conduite, le plancher plat offrant plus d’espace pour les jambes du conducteur et l’amortisseur arrière réglable qui rend l’Aprilia SXR 50 souple sur tous les types de route.
Chaque détail est toujours sous contrôle
Les conducteurs du SXR 50 ont accès à des informations importantes avant, pendant et après leur trajet grâce à un tableau de bord LCD : temps de parcours, température ambiante, pression des pneus et bien plus encore. Le système d’éclairage est entièrement à LED et fait du SXR 50 le protagoniste de la circulation urbaine, surtout la nuit.
L’inimitable touche Aprilia
Lorsque vous roulez sur un SXR 50, vous le faites avec style car il est imprégné de l’ADN de compétition et de plaisir d’Aprilia. Le double phare et le feu arrière ajoutent une touche de modernité, les dimensions sont supérieures à celles des scooters classiques et les formes dynamiques ainsi que le bouclier avant ne laissent aucun doute sur le fait que ce scooter possède un caractère véritablement distinctif Aprilia .
Marques
APRILIA
Moteur
Monocylindre 4 Temps i-get
Cylindrée
50 cm3
ALESAGE & COURSE
39 mm / 41.35 mm
PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN
2.4 kW at 7000 tr/min
COUPLE
3.3 Nm at 6250 tr/min
DISTRIBUTION
Arbre à cames en tête (SACT) – 3 soupapes
REFROIDISSEMENT
Air Forcé
ALIMENTATION
Injection electronique
DÉMARREUR
Electrique
TRANSMISSION
Variateur automatique CVT avec asservisseur de
couple
EMBRAYAGE
Centrifuge automatique à sec
CADRE
Coque en acier avec renforts structurels soudés
SUSPENSION
AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique 76 mm
ARRIERE : Amortisseur simple à double action, réglable sur 5
positions
FREIN
AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique
ARRIÈRE : Tambour Ø140 mm
ROUE
AVANT : Tubeless 120/70 – 12”
ARRIERE : Tubeless 120/70 – 12”
LONGUEUR
1,960 mm
LARGEUR
803 mm
HAUTEUR SELLE
775 mm
EMPATTEMENT
1360 mm
RÉSERVOIR
7 litres
HOMOLOGATION
Euro 5
CLASSIFICATION CRIT’AIR
Classe 1
